単品製作、フロント周り、編。

毎度？、でございます。　　

フジタケです。

ついに梅雨入りですね～。　　鋳鉄ローターの方は、ご注意くださいませ～。

さてさて、

今回は、フロントホイール周りのセットアップ作業です。

ラジアルキャリパーのフォークを流用する場合、オフセット方向を合わせるのに苦労する場合があるので、どの車種用を使うのか、下調べがとても肝心です～。

オフセットを増やす場合は、ローター座面にスペーサをいれればＯＫですが、
（メーターギアが有る車両は、限界ありますが・・・。）　減らす場合が苦労します・・・。　　　　

ディスクのインナーロータを作り変えるか、ホイールのローター座面を削るしかありません・・・・・。

通常の止め方（何フィットって言うんですかね？）のキャリパーをフィッティングする場合よりも、加工コストが掛かりますね～。

今回は、ホイールのハブ部分が外せるミッチェルのホイールだったので、オフセット方向の加工はそんなに苦労しませんでした・・・・。

ラジアルキャリパーの取り付け座面に、インローがあるタイプと、無いタイプがありますね～。　　今回のキャリパーには有りませんでした・・・。

理屈的にはあった方がいいと思いますが・・・・・。　どうなんでしょ？？？。

いやいやいや・・・・・・、　豪華なパーツ達ですね～。　　

うらやましい・・・・・。

では、また次回。

ばいならならいば～。