きのっぴ・レーサー号、かるーい手直し作業。

毎度おはようございます！。

煮崩れない「ジャガイモ」は、男爵か、メイクイーンか・・・。

未だに判断しかねる、フジタケです・・・・。

え～、さて・・・。

きのっぴ・レーサー号が入庫してまいりました。

今回の作業は、ポジションの変更と、細かい手直し作業です～。

まずは、あーでもない、こーでもない・・・・。　ポジションの打ち合わせです。　　
きのっぴ君の体格にあわせ、シート位置（シート本体も）変更です～。
シート本体は、スラクストン製。　ボルトオンの製品なので、カンタンに取り付け完了しました。　

んで、キノッピ仕様で２０ｍｍ前方にシートカウルを移動です。
メーターも、ＡＩＭのデジタルに変更～。

ヘッドに行くＯＩＬラインも変更です。
「おまかせで。」って事で、ベントチューブフィッティングを使いました。　
少しでも（気持ちでも）ＯＩＬの流動抵抗を減らすために・・・。　　

まぁ微微微微微々たるモンでしょうが、レーサーなんで・・・。　　気は心よ～。
ヘッドのアダプターもワンオフです～。

キャッチタンクにドレンを装着。　けっこうＯＩＬが溜まるので、走行毎に抜いてくださいね～。
ワイヤーかけて完了です。

あとはラップセンサーをエンジン前に装着。　ＯＩＬテンプの配線関係も束ね直しです。　
あと、クーラーコアも取りました。　走行してみて、油温の上り方を確認します。

とりあえず、今回はココまで。
後日、必要な部品を持って、きのっぴ氏、ご来場予定です～。

と、いうわけで。

今回は以上です～。

また次回～。