アエルマッキ・メガホンマフラー製作。

毎度、こんばんは～。

急に涼しくなってしまって、「サンマを通り越して、先、鍋かな？」の、副業主婦、　　　フジタケ　です・・・。　

・・・さてさて。

今回は、アエルマッキのマフラー製作の巻。　　でございます。

詳しい歴史は、わかりませんが、コレも、「ハーレーダビッドソン」なのですね～。

カブの「親分」みたいなエンジンですね～。

では、さっそく参りますね～。

振動でマフラーが「けっこう割れる。」との事で、口金部分（エンジン出てすぐ）をスプリング引っぱりに。
後ろのステー部分もラバーマウントし、振動を「逃してあげよう作戦。」でございます。

エンジン特性も、「低速よりに。」、との事で、テーパーも長くして製作します。
この長いテーパー、巻くのに結～構～苦労しやした・・・。　　鉄でヨカッタ・・・。

小さいＲが欲しかったので、「機械曲げの接ぎ」でいってみました。
ＯＩＬウケのアンダーカウルも有るので、見本と同じく、エンジン・フレームのクリアランスもタイトに攻めます～。

リバースコーンで、しっかり絞ります～。　　これぞ、メガホンマフラー！？。　てなカンジで・・・。

中身は、パンチングもテーパーにして、グラスウールも薄く巻きます。

マフラー側のステーも製作し、　のち、耐熱黒塗装します～。

・・・完成、でございやす。　　　　まっ黒でオトコらしいぜ！・・・・ぇ？。

このような古い車両の部品を造る時に、いつも思うのが、道具的？製作者的？なのか、

なかなか当時の「雰囲気風～。」に造るのに難儀します・・・。

性格的（？）にキッチリ・カッチリ造ってしまうので、自分的にどーも現代的（風）に見えてしまうんですよね～。

どうすれば、車体全体の雰囲気に溶け込む、造り物ができるかな～？？？。

と、いつも悩みながら作っております～。

日々勉強でございますです・・・ネ。

てなカンジで今回は以上で。

ではでは。　　また次回～。