毎度、おはようございます～。
結婚式。 新婦の「両親へのお手紙」コーナーで泣く確立、９９％。 涙腺ユルユル、フジタケです・・・。
涙腺は、加齢のバロメーターさ～・・・。
・・・さてさて。
なんだかんだ、ブログネタ的に、楽しい事は起こらなかった・・・ ので～。
ちょいと古いネタで、お茶を濁します・・・。 事にします・・・。
ではでは。
前に製作した「エビ管」の、修正作業です～。
新たに取り付けたパーツを逃げる為、テールが外に向いてしまったので、テールパイプの「フリ」を修正し、
サイレンサーを車体と平行に。 というリクエストです～。
サイレンサーを車体と平行・・・。 ですよね～・・・。
サイレンサー手前のエビ、３～４個の角度を「キツく」して作り直し、角度を修正です～。
スプリングフックの位置も変更しました。
ちなみに・・・。 自分のＳＲのレーサーは、平行を通り過ぎ、内側に入っております・・・。
ＴＴ－Ｆ１当時、ＲＣ３０レーサーのマネ、でございます・・・。
プロアームの車両は、サイレンサーが内向きで、カッコ良かった。 んでございます～。
けっして、転倒して曲がった、訳ではございませぬ・・・ゆえ。
マフラーステーは、鉄、で製作。 「クラック対策」と、「仕事した感」を出す為（笑）、羽 を装着。
下側は、風を切るイメージで、後ろ側に羽、付けました～。
重くてどうもスミマセン～。
続きまして～。
コンテンポラリー・コブラ、リアホイールの、スペーサーを「鉄」で製作いたします～。
ごらんの通り、４５スィーで参ります。
キュウィーン～、 と削ります・・・。
相変わらず、鉄のキリコは、ゴキゲンに 熱っつあつ、です・・・。
次に、フライスにて、ピン穴と、ボルト穴を加工して行きます～。
つまりは、このような位置出しをするにも、時間が掛かるので、単品物は価格が高め、とも言えますね～。
１回の位置出しで、２個作るのか、１００個作るのかで、１個当りのコストが変わる。 という事でありますね～・・・。
言いたい事、伝わってますでしょうか～？？？。
そして、完成です～。
ピンを立てるネジの事を考えて、鉄で製作いたしました～。
内・外径、ＰＣＤの寸法が「インチ」なので、交差の寸法を考える時、結構気を使います・・・。
ミリサイズですと、たいがいはキリのいい数字なハズなので、実測してコンマ数ｍｍのズレが出ても、
ある程度は、設計者の意図が「読める」のですが・・・。
まぁ、インチも、 何と何／何、とか、キリはイイのでしょうが～・・・。
言いたい事、伝わってますでしょうか～？？？。
インチの理屈を覚えようとしてない・・・とも言うのかしらん？？？。
・・・という訳で。
今回は以上です～。
ではでは。 また次回～。
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