毎度でございます～。
「良いお年を～」 と、言われた時の、返事が未だに不明・・・。 フジタケです・・・。
何て返したらイイんでしょう～ネ～？？？。
「こちらこそ～。」？。 「あっ、ハイっ。どうも～・・・。」？。 なんつって・・・。
オオム返し。が正解？なのかしらん？？？。。
・・・さてさて。
最近も、相変わらずの、金属加工屋の日々。 でございます～。
なので今回も、「最近の～」シリーズですのです。
ではでは～ＧＯ～ＧＯ～。
Ｒ６のタンチーマフリャーを、いたずら致します・・・。
どんな性能になるのやら・・・。 アクラボんに、追いつけ～！
マグネシウムトーン加工、ご注文頂きました～。 有り難うございました～。
ちなみに。
常に多少の潤い（ＣＲＣゴゴロー系）を与えておきますと、と～ってもステキな風合いが持続いたします～。
お手入れが面倒ですが、お試しくださいませ～。
マスタング、モンテカルロ・バー（トーションバー？）を製作しました～。
吊るしの物は、エアクリーナーに干渉してしまうとの事で、結局、新規に製作する事になりました～。
アメリカ製品は種類が豊富な為、パーツの組合せによっては、干渉してしまったり、付かなかったりしてしまう物が多いみたいですね～。
まぁ、アメ車は、ソコも楽しみつつ、という感じなのでしょうか～？？？。
ＴＩＧ溶接を外でやると、アルゴンガスが風で流れて酸化してしまうため、アタマを工場に突っ込んでもらって、
点付けです～。
久しぶりに引っ張り出してきました所、 フロントタイヤがペッタンコでありました・・・。
古めのパンク修理キットで修理しましたが、再びの空気漏れ・・・。
結局、チューブ交換へ・・・。 ビートストッパー。 何だか解ってきた気が・・・。
再び、後ろ出しマフラーの製作です・・・。 今回は食材が後ろまであります・・・。
だいぶ楽チンです～。
スーパフォーマンス製の車は、オプションで後ろだしマフラーが有るので、シャーシもマフラーの通り道があり、
と～っても問題なく、すんなり加工することができました～。
それに比べて、４０００番の後ろ出しは～、もう二度と～・・・ゴニョゴニョゴニョ・・・・。
メッキの出口カバーを装着し、完成であります～。
シャーシにマフラー吊り用のステーまで出てるモンですから・・・。
も～。 スーパフォーマンス。 ステキ。 たすかる～。
ってな感じの、相変わらずの最近、でありました～。
今回は以上です～。
次回は来年？かな？。
ではでは。 また次回～。
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