ＫＴＭ・６４０ＤＵＫＥⅡの作業②。

毎度でございます～。

あまりにもチメタイので、ついつい　「お湯」で米を研いでしまう・・・、　　　そんな　フジタケです・・・。

ダメですよね～。　　やっぱ・・・。

・・・さてさて。

空いた時間を見ては、牛歩のごとく進んでおります、「ＤＵＫＥⅡの作業」の巻。でございます。
の、まえに・・・。

真鍮でエンブレム？　を造ってみました～。　　
真鍮なので、　そのまま腐食させて風合を楽しむもヨシ。　ピカピカにみがくもヨシ。　
オーナー様が育てて下さいませ～。　　って事で、真鍮製デス・・・。

大きさは・・・。　　引っ込みじあん　な、こんなカンジで・・・。

さてさて、本題です・・・。　正月休みに、ずばば・・・。　　と進めてみました。
まずは、配線束ね。　から～。

もう、線が多くて大変です・・・。　ＳＲがいかにシンプルかがよく分かりました・・・。

水のホースも有るし、アクセルワイヤーはあるし、フレームとタンクのクリアランス少ないし・・。　　
なかなか納得のラインにならず・・・。　　
地面にはタイラップの残骸だらけ。でありました・・・。　　タイラップは消耗品さ～。

マフラーも完成～。　　デュークの「あいでんててー」を全く無視し、1本出しマフラーで。　　
サイレンサーが1本なので、おかげで多少（？）軽くなりました～。
テールパイプが、酸洗い肌（ザラザラ肌）なのは、程よいサイズ（５４ｍｍのパイプ）が、シームレス管しか無かった為、でございます。　　
ホントは、６０パイで行ってみたかったんですが、フレームとリアサスのクリアランスが少なくて、５４パイで妥協しました・・・。

ナンバーステーも造り替えです。　オーソドックスな定位置へ～。
振動、ヘイキかな？？？。　　エンジンかけてみて、確認します～。

そしてＦＣＲ。　　ワイヤーも通して、完成です。　　
いいカンジのパワーフィルターが無いので、ひとまず、クリーナーボックス付きで参ります・・・。

以上、だんだん完成に近づいておりますが、なんとなーく確認したＯＩＬが、とってもクリーミーなカンジに・・・。　　　・・・水、混ざってました・・・。トホホ・・・。

おお仕事がひとつ増えてしまいました・・・。　　エンジン、バラシます・・・。

ＤＵＫＥⅡの作業も、しばらく続きそうです・・・。

という訳で、今回は以上です～。

また次回～。