ＸＴ５００、ビンテージオフ計画④。

まいど？　でございます。

クルマ移動中、渋滞にハマりますと・・・、　　
橋脚やら、街灯やらの、構造とか、板厚とか、補強の入れ方とかを　観察してると、以外と楽しい・・・・。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金属マニア、　フジタケです・・・。

木、という材料も　奥が深そうですね～。

・・・・・さてさて。

一回、ズル休み致しましてからーの今回は、実は、超スローペースで進めておりました、
「ＸＴ５００・ＶＭＸ計画、足を生やす編」　でございます・・・。

ただ造るのは　ツマランな～・・・と。　　
せっかく自分のなんだから、実験的に新しい試みを、テストがてら、なんか施したいな～・・・。　
と、考えますとね・・・。なかなかね・・・。

そんな言い訳(最近言い訳ばっか・・・）から、スタートでございます～。

という訳で、話を少し振り返りまして、　今回は、コノ形状で　進めております・・・。
パイプでバナナ。は、致しません・・・。　タイヘンなので・・・。　　てへ。

本体パイプを、一応～砂詰めまして、　炙って曲げます・・・。

１本で、左右分。　という、一粒で二度おいしい作戦。でございます・・・。
余分を取らなさすぎて、ギリギリでしたが、何とかなりました・・・。　以後気を付けよ～。

そして、ズドンと飛びまして、　パイプのすり合せ、のち溶接。で、　こんな感じで御座います・・・。
一応、溶接で引っ張られる事を考えつつ、付ける順番を決めて進めております・・・。

そしてそして、ピボット部、上下に板、貼りまして、　ひとまず完成～。

別に・・・野球少年だった。　という訳では、ないのですが・・・。　　ボールみたいになっちゃいました・・・。　
以後気をつけま～す。　

という訳で、車体に装着いたします～。　無事、付きました～。
何も付いていないんで、何とも味気ない感じ。ですが・・・。

ピボット周りは、　ＹＡＭ’純正の、ダスト・カップ(？)を　装着～。　　
泥んこ対策であります・・・。　　オンロード用ですが・・・・実験実験～。

前足との　バランスを　確認しつつ・・・。

車高は　度が過ぎる。くらいが、カッコいいな～♪。　と思いつつ・・・。
絶～対。　エンストしないエンジンにしないと・・・。　と、最近　学習した　知識も考慮しつつ・・・。

という順番で、　スイングアーム側の　サスマウント位置。を、決めて参るのでありました・・・。

レバー比、ストローク量。　＜　カッコイイ、くない？　＝　フジタケ的・ＶＭＸ感。

というコトで・・・。　

ココが決まれば、あっちの形状、こっちの形状、が決まりますので、味気の有る、ボデー(スイングアーム）
になって行く予定。であります・・・。

という訳で、　試してみたい、新しい試みを考えつつ、楽しく進めたいと思います～。

楽しく無くなったら、少し休憩しつつ・・・・。

では。　また次回～。