きっと・・・毎度でございます。
「で、ＧＷの予定は？」 と、聞かれまして、 「はっ！」と気づく、連休の存在・・・。
レンキュウ？ ナニソレ？ オイシイノ？ な、フジタケです・・・。
個人事業主は、 日曜日以外の カレンダーの赤い日は、 ほぼ 関係なかとです・・・。
「ああぁ、連休前に材料、手配しとかないと！！」 位ですな、ＧＷの存在は・・・。
・・・さてさて。
まずは・・・。
更新されてないブログに毎回ガッカリしつつの、毎日のパトロール。 ホント、ありがとうございます。
期待を裏切りまくりでスンマセン・・・。
重すぎて、地面に埋まってた腰をやっとこ、堀り上げまして・・・。 更新いたしました。 でも・・・。
内容は、あいも変わらずの、加工屋の日々。 なので～ございます・・・・。
おひさしブリー〇。なので・・・。 春。なので・・・。 「パン祭り」に対抗致しまして・・・。 「特大号」でお送りいたします～。
おっ得～。
ちがうフレームに、ちがうエンジン。を載せます作業。 進めております～。
大変お待たせしてしまって、スミマセン・・・。 お約束の期日までには、何とかガンバリマス！。
ドレンボルトが、とっても イヤラシイ 所に来てしまいましたので、こんな作戦です・・・。
のち、リングの外側、もう少し補強いたします・・・。 そんな作業・・・。
量産モノの、お手伝い(有料)をさせて頂きました～。
試作のシートレールを、見本にしつつの、組み上げ用の治具 でございます・・・。
治具は、造る人の考え方（？）が出るトコロですね～。
私的。
溶接個所はできるだけ少なめに、溶接の順番も考えつつ、歪みも考えつつ、使い勝手も考えつつ、
アマゾンでついでに買うモノも考えつつ・・・ 治具、造っとります。
そして、量産・・・。 ありがたい・・・。
楽しいのは、3個目位までデス・・・・。 お仕事お仕事～。
飛びます。
ヤマハＳＲに、別車種の ツーリーディング・ダブルパネル の取り付け作業、致しました～。
前にも、同じ作業をやってて、2回目なのですが、も～すっかり何をどうしたのか、忘れてまして・・・。
も～自分でも、ビックリ。 でございます・・・。
自分用、ＸＴ５００エンジン、時間を見つつ、組み立てております・・・。
自分のなので、変な（？）事しつつ、 ＸＴとＳＲエンジンの「違い」も。お勉強しつつ・・・。
エンジンって、バランバランですと、とても嵩張ってジャマ。 なので、 とっとと 組み上げっちまえ、作戦でございます・・・。
ちなみに、ＸＴとＳＲの、 シフトドラムの「山」が違いました・・・。
あまのじゃく なので ＳＲ用で組み上げました～。（押さえる弾頭（？）もＳＲ用へ・・・）
純正で頼むと、「溝付き」しか出てこないので、「ベアリング規格品」 で 頼んでみました～。
（たしかＣ３設定が無かったと・・・）。
ベアリングの外周面が、ＯＩＬの通り道なので、 溝付きだと、ちょいと 気分が宜しくなかったもんで・・・。 ええぇ。
飛びます。
オフ車の、ピンスライド・キャリパーのサポート。 製作致しました～。
コレが、意外と大変・・・（チャ、リ～ン♪）。
キャリパー想定より厚いディスクローターの為の加工。 少ないスペース。 ピンスライドの為、より捻じれるチカラが
掛かるであろう、サポートの肉厚(剛性)・・・・。
何て、加工しつつ、考えつつ・・・。
そして、完成～。
この、車両の作業・・・。
やる事タクサンで、先が長いので、後日、ごゆるりと ご紹介できればと、おもーとります・・・。
飛びます。
現行、ＹＺＦ・Ｒ１に、 サスのストロークセンサーを 前後、取り付け作業、致しました～。
うしろ側は、カンタンに終了。 フロント側は、ティーム代表と、「あ～でもこ～でも会議」にて、 加工内容が決定～。
で、こんな仕上がりでございます・・・。
下側のステムに、強度に問題ないトコロをめがけ、Ｍ４のねじ切っちゃうのが、一番カンタンですが、
今回は、 ステムのボルトと、共締めに～・・・。 で、こんなステー 造りました～。
ちなみに、 現行のＲ１、 ものすんげーはえー♪。 そうです・・・。
飛びます。
ＺＲＸ１２００。 サーキット走行仕様 する為に、メーター周りの加工させて頂きました～。
も～車両がピカピカでして・・・。 オーナー様の「愛」を ひしひしと感じつつ・・・。
鉄のノーマルステーを加工しつつ、新たなメーターとラップタイマーをくっ付けるプレートを、アルミで製作。
のち、曲げまして、軽め加工、致しますです・・・。
ポジション優先のハンドルバーにしますと、タンクに干渉するとの事で、 ストッパーのコマを、新たにアルミで製作
いたしました～。
そして、コンナ感じです・・・。
あえて、メーターとラップタイマーを 重ねております・・・。 離すと、なんだか「のぺー」っとした印象でしたので・・・。
得意（？）の「密集感」で ございます・・・。
飛びます。
グッチ・マーニ。 フレームの修理、させて頂きました～。
どうやら、パイプがクロモリで・・・。 という事は、肉厚 薄めで・・・。
ブリーザーを フレームの中に通している（グッチ純正機構）ので、水分が溜まり、中から腐食して、ポロポロ穴が
開いておりました・・・。
強度も考え、 板貼って完了。 そんな作業で御座いました～。
飛びます。
前の前の日曜日、位・・・。 全日本、筑波へ 応援に行って参りました～。
しかし、まぁ～、よう降りました・・・。 雨のレースは、みーんなタイヘン・・・。ですねぇ～。
レインタイヤって、そんなにグリップするんですね～。体感してみたい・・・。
という、軽ーいキモチ・・・。
ずいぶんと、クネクネな、ワタシ好みなスタンド・・・。
と思いましたら、Ｆ野さんのトコでした・・・。
最近の 裏方事情・・・。 お話、伺いに行きたいな～・・・。 と。
以上、そんな、冬終～初春。な、ざっくりな出来事報告。 でございました～。
なんだか今年は、例年になく イロイロと声をかけて頂き、結構～テンパっております・・・。
宿題も、たまる一方、という・・・。
新規作業も、じゃんじゃん(?)お受けいたしますが、納期はかなり頂く事になると思います。
ご了承頂けると、ありがたいです・・・。
以上、次回の更新は 何時になるのか・・・・？。
自分でもワカリマセンが、 「便りが無いのは生きてる証拠♪」 という訳（？）で、
また書きます～。
ではまた次回～。
コメントを残す