まいどでございます。
急に お寒うございます・・・。 ヒートテックさん こんにちは。 フジタケです・・・。
さてさて。
今回は、ボチボチ ネタも溜まって（？）参りました 「直して乗ってる計画。」 の巻。 でございます・・・。
大縄跳び に入る時の様に、「 はっ！ はっ！ はっ！」と、単車に乗るタイミングを見計らっておりましたら、
めっきり寒くなってしまいまして・・・。
キャブの中のガソリンも 心配しつつ・・・。 な今日この頃。 でございます・・・。
まずは、メーター・バックライトの電球を、バイク屋さん情報を参考にしつつ、ＬＥＤ化してみました～。
ＦＪ系の、このメーター。 バックランプが オレンジ？ 茶色？っぽく、 最近 目の衰えを 実感しつつある
当方的には、とても暗く、 針を目で追いにくかったので、改善してみました～。
結果良好でございます・・・。
余）
ウインカーのインジケーター・ランプも LEDにしましたら、 前後ウインカーが とっちらかったので、
ココは、元の電球のままにしておきました・・・。 ん～ 電気は奥深い・・・。
充電のし過ぎ？ のせいか、 液が カラカラ状態でございました・・・。
出先にて、あまりにも 回らないセルモーターで 発覚・・・。
メンテナンスフリーって 偉大だわ～。 という 今更な 感想・・・。
液を足しまして、様子見 でございます・・・。 近々、近代的なバッテリーに変えましょ・・・。
前に お伝えいたしました、 タンクキャップからガソリン吹き出しの件・・・。
改善しました所、 本来のエア抜き部分から、 液体が噴出した跡が・・・。
ヤマハ純正（ＴＺ純正） ワンウェイ・バルブ 追加しまして、 様子見です・・・。
きっと、車両の完成度は こつこつと増してる・・・ はず・・・。
そして、 迷走中の ビタローニ・視界良好計画。
原因究明の為、 大きく振ってみます・・・。
先端ぷるぷる の 改善は、 重くする？？？。 理論で やりすぎます・・・。
ボデー側は こんなカンジ・・・。
レンズ側にも、ウエイトを 沢山貼ってみました・・・。 是非改善してくれー と祈りつつ・・・。
で、試走。
ん～・・・。 結論から申しますと・・・。 多多多少・・・・マシ。 やらないよりは・・・レベル。 でして・・・。
根本的、方向が間違ってる気がしつつ・・・。 違う作戦、考えます・・・。
以上、 という ｙｂ5との 格闘の日々・・・ でございました。
お付き合いありがとうございました～。
ではまた次回。
コメントを残す