ヤマハ・ＴＴ５００、作業再開致しました。その⑦。

まいどでございます。

来年の　干支　は　辰かぁ・・・。　　と、「年賀状の絵柄を考える」を　脳みその片隅に　置いておく季節な今日この頃・・・。　フジタケです・・・。

年一の風物詩としまして、しばらく続ける予定（予定は未定）でおりますが・・・。

・・・さてさて。
今回は、「販売車両のＴＴ５００、作業進行報告編。」　でございます・・・。

「フレームをペイントする前に・・・、忘れモノは無いかな・・・？？？」とか、考えつつ　進めておりまして・・・。

そんな　作業報告。で御座います・・・。

下記、バックナンバーのチェックも　宜しくお願い致します～。
第一回目。↓
ヤマハ・ＴＴ５００、作業再開致しました。その①。

という訳で。　エアークリーナー・ボックス（ルーム？）　周りの造りモノ、進めて参ります・・・。
まずは、泥除けの内側、インナーフェンダーの一部分、こさえます・・・。

先に工作用紙で、ハサミでチョキチョキ　ていねいに型紙づくり・・・。
のち、アルミ板に反転。　張りを出す為にリブ出し。　ゴム板で前掛け（後ろ掛け？）　で　こんなカンジです・・・。　

Ｌ字板の　底面にウエルナットで装着・・・。　基本的、全てラバーマウンチしておきます・・・。
破損。ビーンビーン・ビビり、防止・・・。

次～。　前面の仕切りが、なーんも無いので造ります・・・。
ココは　ＰＰの板でこさえます・・・。　　　またもや　工作用紙で型取りします・・・　ていねいに・・・。
（ていねいにすると、結局あとがラク。という結論で御座います・・・）

K＆Ｎのパワーフィルター後部に　足、生やしておきます・・・。　　
でないと、インシュレーターに全重みがかかりますし、ジャンプの着地で「パコっ」と外れる恐れあり・・・です・・・。

出来上がりました型紙を、ＰＰ板に転写。　切り出しまして　できあがり。　で御座います・・・。

で、フチを　タイラップで縛り、　完了です・・・。　　　スキマを少なく、ピチピチに造りましたが・・・。

上からの景色・・・。

結局、横面は　スカスカなんで、　エアークリーナー・ボックス。　というよりも　ルーム、かなぁ・・・と。
ホコリは　どんな隙間からも侵入してくるでしょうから、　ドロっドロの「マディ避け。」という意気込みでございます・・・。

あ。　「吸入効率が、とーってもイイ！！」とも言います・・・。　　　　　馬力、出ちゃいますね・・・。

シート幅に合わせた、サイドプレートの位置。　なもんですからの、あの「スキマ。」な訳で御座いまして・・・。

この「ゴム前掛け」結構、効果的でございます・・・。
これが無いと、スイングアームに　どんどん　土　が積もりまして・・・。

あと、思いつく作業は、　SRのドライブスプロケットカバーを、XT風にカットする。　かなぁ～と・・・。
もうそろそろ、お化粧の為に　分解致します・・・。

という訳で、今回の車両。　「オーナー様、募集中」で御座います・・・。
一緒に、黄色い足長ＴＴ（ＸＴ）で、ドロンコ遊びしませんか～？？？。　　と・・・。

ご興味がありましたら、直接メールにて「TT５００について。」と、お問い合わせください。
fuji-kin？wb3.so-net.ne.jp（？マークを@に替えて送信して下さい。)

販売予定価格、車両の内容、ご質問、等々　お返事させて頂きます。
以上、宜しくご検討くださいませ。

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