東京モーターショー２０１１、その①。

毎度　こんばんは～。

私的、明星チャルメラの「ちゃんぽん」より、サッポロ一番の「ちゃんぽん」がスキ・・・。　　フジタケです・・・。

・・・さてさて。

本日は、二年に一度の「東京モーターショー・プレスデーに行ってきました～。」　の巻。でございます。

今回は、東京ビックサイトという、とてもご近所の開催でありました。　　　助かる～。

イロイロ写真は撮りまくったのですが、個人的テンションの上ったモノ、で参ります～。

Ｍ１が、こんな事にされてしまって・・・。　ヤマハさん。　ありがとうございます～。
勉強になります～。　　マネはできませんが・・・。

今は、もうプレスで押して、ボックス形状、何て無いんですね～。　削りで、裏フタ、と言うカンジですね・・・。

「スゲー」としか、言いようがありませぬ・・・。　　　ケースはフル削り。　見積もりの値段、聞いてみたい～。
クランクも、見る人が見れば、「なるほど～」なのでしょうが、　私レベルですと、「わ～ピカピカだ～」、です・・・。

消音、してます？？？。　　　

ロレンソは、「ＴＺグリップ派」かぁ～・・・。　　・・・おんなじ。　　
レバーが近いですね～。　たまたまかな？？？。

コレを見に行くだけでも、モーターショーに行く価値あり。　のような気がします・・・。

「さくら」に続く？　第二弾？。　　「もえぎ」さんです。
市販する気ゼロ。　　だからこそ、ここまで造れる？　ってカンジなのでしょうか～？？？。

もし、市販するのであれば、しっかり金属で造って欲しいですね～。
プラッチックじゃ、ガッカリです・・・。

こんなのが、街中テケテケ走ってるのを想像すると、楽しいですね～。

いま、ペイントは「つや消し」流行？みたいですね～。
「ＡＭＧ」も「アルピナ」も、つや消しボデー車がありました～。　ミガキ過ぎると、ツヤ出ちゃうし・・・。　
どうするんでしょうね～つや消しって？？？。

漠然と、メーカーが製造コストを考えないで造った車両は、ヤッパすごい～。って感じました・・・。

以上。　　　ヤマハ党(？)なので、ヤマハばっかりで　すみません～。

ちなみに、スズキの二輪ブースは、とても寂しかったです・・・。

という訳で、今回は以上です～。

新しいネタが無ければ、次回も「モーターショーネタ」でございます。

ではでは。

また次回～。