毎度でございます。
うしろに 工具を満載 した バンが来ますと・・・ ブツ欲を 抑えるのが、 かなりタイヘン・・・。
道具が増えると、なんか、 「できる男。」 になったような・・・ そんな気がする、フジタケです・・・。
だって、 男の子 ですもの・・・・。
・・・さてさて。
最近、コレばっかりの、「最近の～」シリーズ でございます・・・。
だって、 金属加工屋 ですもの・・・・。
という訳で・・・。
後ろに傾いているＹＺＦ、ホイール装着完了です～。
採寸確認で、ほぼ付いてしまう。 という・・・・・・・。 転がせる様になったので、場所 移動します・・・・。
シフトアーム部が、チェーンと干渉。 との事で、スライダーを付けました。
塩梅確認、お願い致します・・・。
四輪用、燃料ポンプ部のパーツ、 製作いたしました～。
メーカー欠品で、 燃圧もかかるし、接着剤系の修理も心配・・・・。で、アルミで製作・・・。
プラスチック部品は、ホント、困りますよね～。 そんなクルマ達は将来、ドンだけ残るのでしょうかね・・・・。
新しいの買えって？事。 ですね～？。
裏方作業。 ＤＳ１１００に ミクニＨＳＲ、取り付けで御座います・・・。
今まで、見た事も、経験も無い、形状でチャレンジ・・・。 ドキワクで御座います・・・。
「アメリカン・カスタム」は 奥が深い・・・。 ですね～・・・。
Ｒディスクローター、 製作しております。
ホンダ系、３穴ローターに ブレンボ・カニ装着寸法で 進めております・・・。
軽め穴径を、三枚変えてみまして・・・。 のち、熱処理、平面研磨に向かいます・・・。
自分用で、まず実験・・・で、ございます・・・。
ローターのハブスペーサー、ＳＵＳの板材にて 製作いたしました～。
０.５～３.０ｍｍ位までの スペーサは、 寸出し、デザイン、絵書き、を当方で進めまして、
あとは 外注さんで カット、 という段取りであります・・・。
ＳＮ様、ＳＲの作業。 車両を入庫して頂きまして、作業を ドンドコ進めます。
やっぱり、現車が有りますと、心配事も少なく、ズンドコ進められます～。
さっそく、ディスクスペーサー、ボルト頭、メーターギア、ボトムケース、とのクリアランスと戦っております・・・。
最終的には、全てのスキマが、ミリ単位かと・・・。
現車が有ってこそ の、ミリ単位の戦い。 な訳で御座いますね～。
という ココ最近、 でございました～。
ココんとこの、 風ビュービュー で、 鼻もつまり気味に・・・・。
「今年も やって来たか～・・・。」 と、テンションも下がり気味・・・ですが～。
来週も、ガンバリマス～。
という訳で、 また次回～。
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