最近の「藤竹金属工業所」⑳+⑳+⑳+⑳+②。

まいどでございます。

切手を貼る時・・・。　　　躊躇なく、　裏側を　ぺロッと　イケますか・・・？。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あたしゃ、できません・・・。　　　そんな　中年。　フジタケです・・・。

ああぁぁ・・・。　　缶の飲料系は、　　そんな抵抗ないかも・・・・。

そんな　お話。

・・・・さてさて。

毎度の、「最近の～」　シリーズでございます・・・。
焦らず、　一つ一つ、　ちょっと早め(？)に、作業をこなす　毎日でございます・・・。

そんな日々・・・。

という訳で、さっそく。　
セリアーニ(？)の　ステムシャフトを見本に、インチのベアリングに合わせて、下の丸棒より造り直します～。　　　　
ちなみに、材質は、Ｓ４５Ｃ・・・　鉄です。

ぎゅいーん　と　荒取りしていきます・・・。
何だか、鉄を削ってますと・・・。　　「オレって　金属加工屋だなぁ～…。やっぱ鉄。　基本だよね～…。」　
と、ふと感じる、今日この頃・・・。

中にドリルも通しまして、荒取り完了・・・。　　で、冷ましてから、仕上げに入ります～。

荒取りは、けっこう、荷をかける（１回にいっぱい削る）ので、まれに　三つ爪と材料が空回りして、キズが　
ザックリ入ってしまう。　というのと、　
結構、母材が熱を持つので、熱いうちに、1/100の寸法を追いかけると、冷めたら縮んでしまうので・・・。　　
という所から、一旦　ブランクまでという、段取りを踏んでおります。

という、加工屋の気持ち。　でございます・・・。　　

そして・・・。　　
ステアリングダンパーの　溝加工と、　ロアＢＫＴの、割り締め上げのボルト逃げ。を、コリコリ致しまして・・・、　
完成でございます～。

余）　鉄を、少ない荷でも、クルクルクル～という　キリコを出したいな～・・・（引き目をキレイにしたいな～）。
バックラッシュ多めの　ガッタガタ旋盤では　ムリなのかな～？？？。　　鉄って　奥が深いな～・・・。
そんな心情・・・。

続きまして・・・。
５６０番さま、修理のため　ご入庫　でございます・・・。
１１月頭に　レースがある！　との事で、ササササ～。　と　進めてしまいます。

トンテンカントンテンカン・・・　とか、　　ぐぐぐぃぃ・・・・　とかとか、　チカラ技で、　修理は完了・・・。

修理ついでに、　現行のクラッチスプリングに　交換　致しました～。
これで、左手が　だいぶ楽楽？。　　になる事を祈っております・・・。

チェックボール・ＯＩＬシールの　「ひだひだ」が　チギれておりましたので　交換。

そして、ハンドル回りの　修正、部品の交換　で、　オール終了。

お引上げ。お待ちしております・・・・。

以上、なんていう　日々でございました～。

最近は、日が落ちると、めっきり、肌寒～。　ですね～。

何とか、まだ夜走りは、キモチいレベル・・・・。
ヒーティングジャケットは着てるけど、まだ　スイッチ入れないレベル？・・・。みたいな？。

という訳で、　夜な夜なパトロール予定・・・。　そんな今日この頃・・・。

今回は　以上で・・・。

ではまた次回～。