まいどでございます。
やっぱり、 雪が積もると テンション 上がってる・・・。
雪に 不慣れな シティーボーイ。 フジタケです・・・。
少年のココロ？ は、忘れたく？ ない？ もの？ です？ ね？・・・・。
・・・・さてさて。
という訳で、前回に引き続き、「Ｔｋｓ様、ＸＬ８０の作業」の巻。 でございます。
今回は、「駆動系・編」です。
私にとっても、初の試み が多いので、楽しく 作業を進めて参ります～。
で、さっそく・・・。
持ち込み頂きました、部品の取り付けと、軽いお掃除と、ネジ山修正と・・・。
を、進めまして・・・。
アンダーガードも付きまして、おなかで持ち上げても、安定する様になりました。
しかし・・・ 腰高です・・・。 ルックスはバッチシ。
ちなみに、ペダルのリターンスプリング部は こんなカンジで・・・。
（のち、造り替えるハメになりますが・・・）
安定して持ち上げが可能になったので、 駆動系の造り物。 開始でございます～。
スイングアームのタレ角が、 それはそれはハンパでなく、樹脂の板スライダーだと、消耗が激しそう・・・？。
という訳で、オーナー様から 教えて頂きました、「ＸＲ７５」を、イロイロ調べまして・・・。
先人の知恵をお借り（パクリ？）して、ローラー作戦で決行～。
装着します、小物類を制作しまして、 本溶接のために、再びバラします。
こんなカンジの 分解して～装着。の作業が 意外と 時間を取ります・・・。
（コンプリート車両、製作あるある？）
ローラーの足も 片足だと強度不足（きっと）なので、 フレームに ボスを装着。
コレで安心～。
そして、 チェーンの 張り具合 を確認・・・。
一直線時が 一番たるむ。 という 不思議なカンジに・・・。 ・・・ローラーマジック・・・？。
そしてそして、駆動系、終了でございます～。
なんだか、不思議なモノができました～。 どんな乗り味になるんでしょうかね～？？？。
腰高になった分、 サイドスタンドも、こーんなに長くなりました・・・。 コレで、自立できます・・・。
長く（重く）なった分、ジャンプの着地などなど、 ビローンと自動で出てしまわないか・・・？。
少々心配ではありますが・・・。
ひとまず、一度シェイクダウンしてみて、問題あれば、何か仕組みを考えましょう～。 という事になりました。
ＫＴＭみたいに、ゴムのバンドで引っ掛けるカンジ？ ですかね・・・？？？。
という訳で、以上。 コレで 足回り関係 の造り物は、ほぼ終了～。
次回は 外装編。 でございます～。
では、また次回～。
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