最近の「藤竹金属工業所」、その９８。

毎度でございます～。

たまーに、　他人の運転で　助手席に　座りますと・・・。
　　　　　「あ～。　よそ見してても、前に進んでくって　ステキだ～ぁな～。」と、　単純に感動する、　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　感受性豊か。　涙腺、あま締め。　フジタケです・・・。

よそ見してると、いろんな発見があって　たのしんだな～コレが～・・・。　つって。

・・・・さてさて。
ま。　相も変わらずの、金属加工屋の日々。　でございます～。
お声掛け頂きまして、イロイロと　作業させて頂いております～。　　　　ありがたやありがたや・・・。

で。　そんなこんなで、「最近の～。」シリーズ　でございます・・・。　

という訳で。　「マチレ・トン号」、　少々、部品が　変わりまして、　再び入庫。で、ございます～。
いろんな作業、目白押し。デス・・・。

まずは、ステップ回りを、　リフォーム　致します・・・。

元々のあり物　＋　追加工　＋　新規作成。　で、　「何という事でしょう～。」　状況へ・・・。

ブレーキ側も、　元々のプレートへ、追加工。　と、ペダルは　新規に作成です～。

ドラムブレーキの、　調節範囲のストローク量。　タッチ。　なんてなモノを考えますと・・・、　むむむ・・・。
「踏み応え」と、「ストローク量」のバランス。　が、キモ。と、なっとります～。

ディスクブレーキって、良くできた仕組みだ～。　なんて、しみじみ・・・。

のこすは、スタンドフックの　取り付けと、チェーンガードの、製作・取り付け。　でありました～。
少し、カタチで遊んでみました・・・。　　　　黒く染めれば　主張は、おとなしく、なるかと・・・　　かと。

続きまして～。　　　カワサキ・Ｚ１０００(！？)　の、テールパイプの製作　でございます。

オーナー様の、「指示イラスト」を元に、持ち込んで頂きましたサイレンサーに、合わせて、こしらえます～。

一応、「こんな　モンかいな？」と、高精度で狙った、寸法（Ｒ）で、　エビります・・・。

ＣＡＤ上で、実寸で　絵を書き、　何回エビるか、確認。　　出した寸法に向かって、パイプをカット。　
そんな順番で～ございやす・・・。

ちなみに・・・。　
ポジショナーは使いません～。　１個２個の場合、セッティング出してる間に、終わってしまいますもので～・・・。　　手送りでガンバリマス～。

そして、　差し込み。　スプリングフック。　ストッパー。　を　くっ付けまして、完成～でございます～。

パチパチパチ～。

今回の作業・・・。
持ち込んで頂いたサイレンサーに、すでにステーが付いており、その位置で、車体とのカンケイが
決まってしまう。という状況で、　Ｒがキツく、寸法的にも、キツキツ(？)な　カンジで完了。　
といった感じ　でございました～。

めったに見れない、現行車を　超・観察しつつ・・・。　
楽しく作業させていただきました～。　　　　　　ありがとうございました～。

以上、そんなこんな。　な、　金属加工屋の日々。　でございました～。

今月は、　モテギで、モトＧＰ。　もあるし、　月末には　モーターショー。　だし・・・。
楽しそうな事、目白押し　でございますね～。　あーたのしみ♪。

という訳で、　また次回～。