全日本ロードレース選手権・筑波の風景～。

毎度こんばんは～。

裏方作業は～、続くよ～♪　ど～こまでも～♪・・・・・。

な、爆走ネタ不足中の、フジタケです・・・・。

困った時の、画像頼み・・・・・・　　ですもん（開き直り）！。

てな訳で、先日の筑波での写真をご紹介いたします～。

では、行きます・・・・。

ハルクプロのＣＢＲ。
ＣＢＲは、サイレンサーがだいぶ飛び出るんですね～。

「やっぱ、サイレンサーは車体と平行でしょ～。」なんて昭和なフジタケです・・。　

カッコよくないですよね？コレ。　機能美。では無いなぁ～・・・・。

話飛びます。

エイプ５０系のノーマルマフラーは、なんで？あんなに横に張り出してるんでしょうね？？？。　
意味はあるのでしょうか？？？。スゴイ疑問・・。

同じくハルクのＪ－ＧＰ２。

もっと「何でもアリ」なレギュレーションなら、もっと楽しくなると思うんですけどね～。　

ＭＯＴＯ２と同じにすればいいのに・・。

もっともワークス系？　なＴＳＲ・ＣＢＲ。

色んなセンサーが付いてます・・・。

ケイヒン・コハラＲ。の　ＣＢＲ。

リアサスを、なんかしてました・・・・。

青と赤に、しちゃいましたか～・・・・・。

中須賀選手のＲ１。

金色だと、「チタンコーティング？」としか出てこない、ボキャブラリーの無さ・・・・。　

しっかし、肉厚ペラペラ・・・。

こちらは柳川選手の、カワサキ・・。（車名知らず・・）。

ＪＳＢの足回りは、常に耐久仕様ですね～。

予選中のタイヤ交換もラクチンそうで、早い！。

ＳＴ６００のリアホイルは、大変そう・・（事実大変らしい・・。）

・・・・・・・そこまで、しますか・・・？。

またまた、中須賀選手のＲ１。

筑波じゃないと、メカさんが実際に整備してるとこは、観れませんよね～。　　

何かするたびに、人だかりができてました・・。

またまた、柳川選手のカワサキ・・。

リンク周りをわざわざ？、細かくブラケット化してあるのには、なんか意味あるんですかね～？　　

整備性かな？。　いろんな仕様が造りやすいからかな？

ＳＴＤもそうなってるのかな～？？？。

てな感じで、以上～。

まだまだ沢山あるのですが、ひとまずこの辺で・・・・。

明日からの一週間、ネタになる出来事が、起こります様に・・・・。

ではでは～。

また次回～。